En juin 2011, le STIF lance une consultation pour la mise en service d’un réseau de transport fluvial sur le bief parisien, avec l’implantation de 28 escales. Nous sommes chargés de la conception et de la signalétique des escales. Batobus remet son offre en septembre 2012. En janvier 2013, le STIF abandonne le projet. Certains élus y croient toujours.